LCL vs FCL : explication de l'expédition par conteneur
Définition rapide : FCL (Full Container Load) signifie que vous louez un conteneur d'expédition entier. LCL (Less than Container Load) signifie que vos marchandises partagent un conteneur avec le fret d'autres expéditeurs.
Comparaison FCL vs LCL
| Critère | FCL | LCL |
|---|---|---|
| Volume | Conteneur plein (20 pieds ou 40 pieds) | Partie de conteneur (1–15 CBM) |
| Coût par CBM | Plus bas (50–150 $/CBM) | Plus élevé (80–250 $/CBM) |
| Délai d'acheminement | Plus rapide (chargement direct) | +5 à 10 jours (consolidation/déconsolidation) |
| Risque de manipulation | Plus faible (conteneur scellé) | Plus élevé (plusieurs points de manipulation) |
| Idéal pour | Commandes occupant plus de 15 CBM | Petites commandes de moins de 15 CBM |
Tailles de conteneurs
| Conteneur | Capacité | Poids maximum |
|---|---|---|
| Standard 20 pieds | 33 CBM | 28 000 kg |
| Standard 40 pieds | 67 CBM | 26 000 kg |
| High Cube 40 pieds | 76 CBM | 26 000 kg |
Quand utiliser le FCL
- Votre expédition dépasse 15 CBM (à ce niveau, le FCL est généralement moins cher)
- Vous expédiez des marchandises fragiles ou à haute valeur ajoutée (conteneur scellé = moins de manipulation)
- Vous avez besoin de délais d'acheminement plus rapides (pas de délais de consolidation)
Quand utiliser le LCL
- Votre expédition est inférieure à 10 CBM
- Vous commandez des échantillons ou des lots de test
- Vous êtes un importateur débutant qui teste un produit
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