LCL vs FCL: Envio por Contêiner Explicado
Definição Rápida: FCL (Full Container Load, ou Carga Completa de Contêiner) significa que você aluga um contêiner de envio inteiro. LCL (Less than Container Load, ou Carga Parcial de Contêiner) significa que suas mercadorias compartilham um contêiner com a carga de outros remetentes.
Comparação entre FCL e LCL
| Fator | FCL | LCL |
|---|---|---|
| Volume | Contêiner completo (20 pés ou 40 pés) | Contêiner parcial (1–15 CBM) |
| Custo por CBM | Menor (US$ 50–US$ 150/CBM) | Maior (US$ 80–US$ 250/CBM) |
| Tempo de Trânsito | Mais rápido (carregamento direto) | +5–10 dias (consolidação/desconsolidação) |
| Risco de Manuseio | Menor (contêiner lacrado) | Maior (vários pontos de manuseio) |
| Melhor Para | Pedidos que ocupam 15+ CBM | Pedidos pequenos abaixo de 15 CBM |
Tamanhos de Contêiner
| Contêiner | Capacidade | Peso Máximo |
|---|---|---|
| Padrão de 20 pés | 33 CBM | 28.000 kg |
| Padrão de 40 pés | 67 CBM | 26.000 kg |
| High Cube de 40 pés | 76 CBM | 26.000 kg |
Quando Usar FCL
- Seu envio excede 15 CBM (nesse volume, o FCL costuma ser mais barato)
- Você está enviando mercadorias frágeis ou de alto valor (contêiner lacrado = menos manuseio)
- Você precisa de tempos de trânsito mais rápidos (sem atrasos de consolidação)
Quando Usar LCL
- Seu envio é menor que 10 CBM
- Você está pedindo amostras ou lotes de teste
- Você é um importador iniciante testando um produto
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